EES en Europe : jusqu’à 3h d’attente aux frontières Schengen avant Pâques. Le nouveau système biométrique perturbe fortement les contrôles.
Augmentation des Temps d’Attente aux Contrôles aux Frontières Européennes
Le déploiement du Système d’Entrée/Sortie (EES) aux portes de l’espace Schengen a entraîné des temps d’attente prolongés dans divers aéroports en Europe. Avec l’approche des vacances de Pâques, une période de forte affluence, les rapports des opérateurs aéroportuaires et des compagnies aériennes indiquent que le passage aux contrôles est devenu plus long.
Le 30 mars 2026, les organismes ACI Europe, représentant les aéroports, et Airlines for Europe (A4E), la principale organisation de compagnies aériennes, ont publié une déclaration commune concernant les changements dans les contrôles à la frontière. Depuis le 10 mars, l’enregistrement biométrique s’applique à de nombreux ressortissants de pays tiers entrant dans l’espace Schengen, ce qui impacte le traitement des passagers. Les données issues de différents aéroports signalent une augmentation des files d’attente, notamment lors des périodes de forte affluence.
Des Attentes Prolongées
Dans certains aéroports, les passagers peuvent attendre jusqu’à deux heures pour passer les contrôles de sécurité. Des dépassements sont également observés selon les créneaux horaires et les flux de voyageurs. Face à cette situation, les autorités responsables des contrôles ont parfois opté pour des allégements temporaires des procédures EES pour éviter des congestions dans les zones de contrôle.
Les dirigeants d’ACI Europe et d’A4E ont averti que les passagers entrant dans l’espace Schengen pourraient faire face à davantage de délais lors des contrôles frontaliers durant la période de Pâques, en raison de ces difficultés opérationnelles liées à l’EES.
Une Élargissement Prévus du Système
Le calendrier annoncé par les autorités européennes prévoit une généralisation rapide de ce système. À compter du 31 mars 2026, tous les ressortissants de pays tiers devront être enregistrés dans l’EES en franchissant une frontière de l’espace Schengen. La phase de transition doit se conclure le 9 avril. Après cette date, les États membres ne seront plus en mesure de stopper complètement le fonctionnement du système, même lors des périodes de forte affluence. La Commission européenne a confirmé que seules des suspensions partielles seraient tolérées pour gérer les congestions.
Dans ce cadre, les organismes ACI Europe et A4E demandent une flexibilité concernant l’EES dans les mois à venir. Ils sollicitent que les autorités nationales et européennes conservent la possibilité de suspendre totalement ou partiellement le système, selon les besoins opérationnels.
Problèmes Techniques et Organisationnels
Plusieurs éléments peuvent expliquer les ralentissements constatés sur le terrain. Les services de contrôle aux frontières sont confrontés à un manque de personnel dans plusieurs pays, limitant leur capacité à traiter des flux de passagers importants. De plus, des problèmes techniques sur les bornes d’enregistrement biométrique libre-service perturbent le processus, avec une disponibilité et un fonctionnement inégaux.
L’usage des SAS automatisés reste également limité pour certaines catégories de passagers, ce qui complique davantage le passage. Des incidents liés au système informatique central de l’EES provoquent aussi des ralentissements ou des interruptions durant les pics de trafic.
Un autre aspect à prendre en compte est la mise en œuvre de l’application de pré-enregistrement, qui permet aux voyageurs de réaliser certaines démarches avant leur arrivée à l’aéroport. Pour l’heure, seulement la Suède et le Portugal proposent cet outil, ce qui en limite l’efficacité à l’échelle européenne.
Les estimations initiales de l’ACI Europe révèlent que l’introduction de la collecte biométrique a accru le temps nécessaire pour traiter certains passagers d’environ 70 %. Dans plusieurs pays, comme la France, l’Allemagne, l’Italie, l’Espagne, la Grèce, l’Islande et le Portugal, des attentes allant jusqu’à trois heures sont signalées lors des périodes à fort trafic.