Un avion Tunisair bloqué de longues heures à Montréal
Dans une vidéo publiée le mercredi 19 août, une voyageuse raconte qu’un appareil de la compagnie tunisienne est resté immobilisé sur le tarmac de l’aéroport de Montréal durant plusieurs heures. À l’intérieur, de nombreux passagers patientaient, en grande majorité des ressortissants tunisiens résidant au Canada et attendus à Tunis.
Selon ce témoignage, la situation aurait rapidement dégénéré en raison de conditions difficiles à bord. Les voyageurs se seraient retrouvés confinés dans la cabine sans réelle prise en charge, alimentant un sentiment d’abandon largement partagé par les personnes concernées.
« Des passagers ont perdu connaissance » à bord
La passagère affirme que le transporteur aurait délaissé ses clients, les laissant dans l’avion « sans eau, sans climatisation et sans communication ». Elle évoque des malaises, précisant que certains occupants auraient « perdu connaissance » à cause de la chaleur et du manque d’hydratation.
Elle souligne également la présence de profils vulnérables parmi les voyageurs. Selon ses dires, l’appareil transportait « des personnes âgées, des enfants ainsi que des passagers fragiles et malades ». Un contexte qui rend, à ses yeux, l’absence d’assistance d’autant plus inacceptable.
Un retard de plus de quatorze heures confirmé
Les données du site spécialisé Flight Radar 24 permettent d’objectiver l’ampleur du dysfonctionnement. Il s’agissait du vol TU203, dont le décollage était prévu depuis Montréal le 19 août à 14h55. L’appareil n’a finalement quitté la piste qu’à 5h09, accumulant ainsi plus de quatorze heures de retard.
Ce décalage considérable illustre l’ampleur des désagréments subis par les passagers. Contraints d’attendre une bonne partie de la nuit, ils ont vu leur voyage vers la Tunisie se transformer en une attente interminable et éprouvante sur le sol canadien.
Le commandant a refusé de décoller pour raison technique
D’après la même source, la décision de reporter le vol reviendrait au commandant de bord. Ce dernier aurait estimé que l’avion présentait des « problèmes techniques » ne permettant pas un départ dans des conditions de sécurité satisfaisantes. Un choix compréhensible sur le plan de la sûreté aérienne.
Toutefois, cette explication ne justifie pas, aux yeux de la passagère, le traitement réservé aux voyageurs. La priorité donnée à la sécurité n’aurait en effet pas dû se traduire par une absence totale d’eau, de climatisation et d’information pendant de longues heures d’attente.
La colère des passagers envers le transporteur national
L’internaute n’a pas mâché ses mots à l’égard de la compagnie. « Tunisair aime voir le citoyen tunisien souffrir, alors que son seul tort est d’avoir voulu voyager vers son pays avec le transporteur national », déplore-t-elle dans son message.
Elle appelle par ailleurs les responsables à réagir sans délai. Selon elle, une solution durable doit rapidement être trouvée afin de remédier à ce qu’elle considère comme une mauvaise gestion chronique de la compagnie aérienne tunisienne.
Une image dégradée pour la compagnie tunisienne
Cet épisode s’ajoute à une série de critiques récurrentes visant la fiabilité et la qualité de service de Tunisair. Les retards, les annulations et les difficultés opérationnelles reviennent régulièrement dans les témoignages de passagers, ternissant l’image du pavillon national.
Pour de nombreux membres de la diaspora tunisienne, notamment installés en Amérique du Nord, ces incidents pèsent lourd. Le transporteur historique reste un lien important avec le pays d’origine, ce qui rend d’autant plus vives les déceptions liées à ce type de mésaventures.
Au-delà du cas particulier du vol Montréal – Tunis, cet événement relance le débat sur la modernisation et la gouvernance de la compagnie. La confiance des voyageurs demeure un enjeu central pour un transporteur soumis à une concurrence croissante dans la région maghrébine.
Le problème est récurent.
Mon fils ,sa femme et leur enfant de 6 mois ont eu un retard plus de 20 heures . Ils devaient arriver 1 jour avant l’aid Le 7 juin. Ils sont arrivés le 9 juîn.
SANS INFORMATION NI À MONTRÉAL, ´
NI À TUNIS
Tunisair est devenue, pour beaucoup, le symbole d’une entreprise publique enlisée dans la dette, la mauvaise gestion et l’absence de stratégie claire. Les rapports officiels évoquent depuis des années :
Un endettement massif et une flotte vieillissante, avec des avions cloués au sol faute de maintenance.
Une gouvernance instable : changements fréquents de direction, plans de restructuration annoncés mais jamais appliqués.
Une concurrence accrue : les compagnies low‑cost et les transporteurs étrangers captent une part croissante du marché.
Un poids social et politique : Tunisair emploie des milliers de personnes, ce qui rend toute réforme douloureuse et politiquement risquée.
L’État a effectivement annoncé à plusieurs reprises son intention d’intervenir : recapitalisation, restructuration, partenariats stratégiques… mais rien n’a été concrétisé. Les hésitations viennent souvent du dilemme entre sauver une entreprise nationale emblématique et affronter le coût politique et social d’une réforme profonde.
👉 En résumé, Tunisair est aujourd’hui perçue comme une “catastrophe nationale” parce qu’elle incarne l’incapacité de l’État à transformer ses intentions en actes. Sans une décision radicale (réduction de la masse salariale, modernisation de la flotte, ouverture à des partenaires privés), la compagnie risque de rester dans ce cercle vicieux.