Pour la saison estivale 2026, la Royal Air Maroc renforce nettement son dispositif aérien, avec un total de 8,2 millions de sièges programmés. Cette capacité représente une progression de 23 % par rapport à l’été 2025. La compagnie nationale marocaine mise ainsi sur une offre élargie pour accompagner la forte demande de voyages.
La Royal Air Maroc s’appuie sur sa propre flotte pour l’été
Durant cette période, la RAM ambitionne de connecter le Maroc à 86 destinations réparties à travers le monde. Fait notable, la compagnie n’aura recours à aucun appareil affrété pour assurer ce programme ambitieux.
Le transporteur s’appuiera exclusivement sur ses propres moyens, soit une flotte composée de 67 avions. Cette autonomie témoigne d’une gestion resserrée des ressources, malgré une hausse importante des volumes proposés cet été.
Un réseau européen étoffé pour la diaspora marocaine
Le continent européen occupe une place centrale dans la stratégie estivale de la compagnie. La Royal Air Maroc desservira le royaume au départ de 44 villes européennes, en ciblant particulièrement les régions à forte présence de Marocains résidant à l’étranger.
Pour répondre à cette clientèle, plus de 3 millions de sièges ont été alloués aux liaisons avec l’Europe. Cette enveloppe correspond à une augmentation de 22 % comparée à l’été précédent, un effort considérable pour absorber les flux saisonniers.
Un levier également touristique
Au-delà de la diaspora, ce déploiement vise à fluidifier l’arrivée des visiteurs venus d’Europe. Le renforcement des fréquences soutient directement les ambitions touristiques du Maroc pour la saison chaude.
La RAM accélère aussi son développement sur le continent africain
L’Afrique constitue un autre axe majeur de croissance pour le transporteur marocain cet été. La compagnie prévoit de relier 29 destinations sur le continent, avec une capacité fixée à 1,8 million de sièges.
Cette montée en puissance se traduit par une progression de 36 % sur un an. Il s’agit de la hausse la plus marquée parmi les grandes zones géographiques couvertes par la compagnie durant cette période.
L’Asie, les Amériques et le marché intérieur également concernés
Le pavillon marocain étend aussi son offre vers l’Asie, avec 6 destinations desservies. Sont notamment concernés la Chine, le Qatar, l’Arabie saoudite et les Émirats arabes unis, pour un total de 524 000 sièges, en hausse de 16 %.
Du côté des Amériques, la Royal Air Maroc opérera vers 7 destinations. La capacité atteint 723 000 sièges, soit une augmentation de 7 % par rapport à la saison estivale de l’année dernière.
Le trafic domestique et les liaisons point à point en progression
Le marché intérieur n’est pas en reste, avec une capacité portée à 1,2 million de sièges cet été. Cette offre nationale enregistre une croissance de 18 % sur un an, confirmant l’attention portée aux dessertes locales.
Le réseau point à point connaît quant à lui un essor spectaculaire, avec 890 000 sièges disponibles. Cette progression de 37 % s’explique en grande partie par l’ouverture de la nouvelle base opérationnelle de la compagnie à Tétouan.
À travers ce plan estival, la Royal Air Maroc affiche clairement sa volonté d’accroître sa présence sur tous les continents. En misant sur ses propres appareils et sur de nouvelles bases régionales, la compagnie confirme son rôle de pilier du transport aérien au Maghreb.
