Le marché des lubrifiants pour l’automobile en Algérie s’enrichit d’un nouvel acteur au sein du réseau après-vente de Fiat. Ce mardi 15 septembre, le producteur biskri Pétro Baraka a scellé un accord avec Fiat El Djazaïr pour approvisionner ses ateliers. Cette collaboration illustre la volonté du constructeur de renforcer ses liens avec les fournisseurs locaux.
Un partenariat centré sur les lubrifiants pour véhicules Fiat
L’entente prévoit l’ajout d’une gamme complémentaire de lubrifiants dans les centres après-vente de la marque italienne en Algérie. Cette information a été communiquée par Fiat El Djazaïr dans un communiqué officiel.
Le constructeur tient à rassurer sa clientèle sur un point essentiel. Cette offre supplémentaire ne remet nullement en cause les préconisations techniques concernant ses modèles. Les modalités d’entretien rattachées à la garantie constructeur demeurent identiques.
Pétro Baraka a précisé de son côté que l’objectif consiste à offrir des solutions de lubrification à la fois sûres et performantes. Ces produits doivent satisfaire les besoins techniques particuliers des voitures Fiat, tout en respectant les recommandations d’entretien de la marque.
L’entreprise ajoute que cet accord reflète son ambition de faire évoluer son catalogue et ses prestations. Elle entend également consolider ses liens avec les opérateurs présents sur le marché national, en soutenant l’industrie locale et en optimisant le service rendu aux clients.
Pétro Baraka étend sa place dans l’après-vente automobile
Fondée en 1995 dans la wilaya de Biskra, Pétro Baraka a d’abord bâti son activité autour du stockage et de la distribution de carburants. La société a ensuite bifurqué vers la production industrielle de lubrifiants, avec un démarrage effectif de ses lignes en 2020.
L’entente conclue avec Fiat s’ajoute aux collaborations déjà nouées par le producteur dans la filière automobile. La marque fournit en effet des lubrifiants au réseau MOTRIO, rattaché à Renault Algérie.
Pétro Baraka devient ainsi le partenaire d’un second réseau lié à un constructeur implanté en Algérie. Chez Fiat, elle intègre toutefois un panel de fournisseurs de lubrifiants déjà présents. SNC IK Oil occupe cette mission depuis le mois de février.
Fiat El Djazaïr s’appuie par ailleurs sur d’autres opérateurs algériens pour son réseau après-vente. On retrouve Accessoire Mobile pour les galeries de toit, Nordine Automotiv pour les liquides de refroidissement et Fabcom pour les batteries.
Fiat accélère l’intégration de la sous-traitance nationale
La signature avec Pétro Baraka survient dans un contexte de multiplication des alliances entre Fiat El Djazaïr et le tissu industriel algérien. Le constructeur poursuit une stratégie affirmée de fabrication locale.
En janvier dernier, Nordine Automotiv avait décroché un contrat pour produire sur place des liquides lave-glaces sous l’enseigne Eurorepar. Cette initiative faisait suite à des ententes avec Ikam Auto, spécialisé dans les plaquettes de frein, et Idenet, dédié aux dispositifs de géolocalisation.
Au mois de février, cinq nouveaux contrats ont été dévoilés durant le salon Mechanica Algeria à Oran. Ces signatures ont fait grimper à 31 le total des fournisseurs locaux de Fiat, dont 13 pour l’usine et le reste pour l’après-vente.
En avril, la marque a également confirmé l’agrandissement de son site de Tafraoui. Ce chantier vise à porter la capacité à 135 000 véhicules annuels à l’horizon 2028. Un contrat de fourniture de pièces d’emboutissage a alors été signé avec l’entreprise algérienne EURL Boks.
Une production dépassant 20 000 véhicules au deuxième trimestre
Sur le terrain industriel, l’usine de Tafraoui, située à Oran, continue de monter en cadence. Fin juillet, Stellantis avait annoncé son meilleur trimestre en Algérie, avec plus de 20 000 véhicules assemblés et écoulés localement au deuxième trimestre 2026.
Le rythme de fabrication a nettement progressé depuis le lancement du site en décembre 2023. Fiat El Djazaïr avait produit près de 17 000 unités en 2024, avant de bondir à 53 000 exemplaires en 2025.
La barre des 90 000 véhicules fabriqués depuis l’ouverture de l’usine a été atteinte à la mi-mai 2026. Au vu de la dynamique actuelle, la production annuelle pourrait osciller entre 80 000 et 90 000 unités sur l’ensemble de 2026.
Ce nouvel accord sur les lubrifiants confirme l’ancrage progressif de Fiat dans l’économie algérienne. En s’appuyant sur des fournisseurs comme Pétro Baraka, le constructeur consolide une chaîne d’approvisionnement locale appelée à se développer avec la croissance de l’usine oranaise.
