Le Premier ministre algérien, Sifi Ghrieb, a récemment visité la wilaya de Batna, où un projet industriel majeur a été réactivé. Ce projet concerne le secteur automobile, un domaine clé pour la diversification industrielle du pays.
La Relance des Actifs Confisqués : Un Nouvel Espoir
Le projet à Batna s’inscrit dans une stratégie nationale visant à récupérer et valoriser les actifs industriels remisés. Dirigé par la Société de Maintenance de l’Est, une filiale du groupe industriel GICA, ce développement marque une étape significative dans la réhabilitation des entreprises anciennement contrôlées par des oligarques. Bennoune Abdelfetah, responsable du contrôle de gestion à la SME, précise que l’unité d’emboutissage, l’une des composantes essentielles de ce chantier, a été relancée après avoir été mise en pause. Debbache Abdelaziz Malek, directeur général adjoint de la SME, souligne que le site de 50 hectares, inutilisé depuis 2020, offre d’importantes opportunités industrielles pour l’industrie automobile en Algérie.
Vers un Nouveau Souffle pour l’Industrie Automobile
La visite du Premier ministre a mis l’accent sur l’approche industrielle adoptée, qui privilégie la fabrication de la structure des véhicules. Cette initiative s’inscrit dans une vision globale de restructuration de la filière automobile, visant à intégrer tous les segments dans une chaîne industrielle cohérente. Le Premier ministre a également évoqué l’importance de récupérer les biens publics pour soutenir cette dynamique. Il a cité la relance de projets industriels à Tissemsilt et Batna comme exemples concrets de cette réactivation économique.
Une Économie Forte grâce à l’Auto-Suffisance et aux Partenariats
Le projet de Batna privilégie l’emboutissage, point de départ stratégique de la production automobile, essentiel pour la fabrication des éléments de carrosserie. Bennoune Abdelfetah précise que ce processus est crucial pour pouvoir assembler les véhicules en local. Le Premier ministre a également souligné que le projet inclut la production locale de pièces plastiques, une avancée vers la réduction des importations et la création d’une industrie plus résiliente.
En effet, la disponibilité des matières premières, notamment l’acier de haute technologie fourni par l’usine Tosyali, est un atout clé. Le projet promet ainsi une production de 150,000 structures automobiles par an, impliquant une collaboration entre plusieurs acteurs de l’industrie automobile présents en Algérie, tels que Fiat, Tirsam et Daewoo.
Partenariats Public-Privé : Une Synergie pour l’Avenir
La SME a signé des partenariats avec diverses entreprises, dont Tosyali et Fiat, pour renforcer la production industrielle locale. Dhib Karim, directeur de Tirsam, affirme que cette collaboration vise à stimuler une dynamique de sous-traitance entre secteur public et privé, augmentant ainsi le taux d’intégration nationale.
Avec un investissement de 6 milliards de dinars algériens, ce projet n’est pas seulement structurant pour l’industrie, mais également pour la création d’emplois, avec environ 150 postes à pourvoir, accélérant ainsi le développement économique de Batna. Le Premier ministre a conclu sa visite en déclarant que l’industrie automobile algérienne progresse sous la conduite d’un plan bien défini et mené par des compétences locales.
