Air Algérie lance un projet stratégique de centre de fret moderne à l’aéroport d’Alger, avec extension du terminal 3 et ambitions de croissance du cargo à l’horizon 2029.
Un nouveau centre de fret aérien à l’aéroport d’Alger
Un accord stratégique a été conclu entre Air Algérie et la Société de gestion des services et infrastructures de l’aéroport d’Alger. Cet accord vise à aménager un centre de fret aérien moderne au sein de l’aéroport international d’Alger. Ce projet comprend la création d’une zone spécialisée pour les opérations de manutention des marchandises.
Le document officiel a été signé par Hamza Benhammouda, PDG de Air Algérie, et Mokhtar Saïd Mediouni, PDG de la société gestionnaire de l’aéroport. La cérémonie a vu la présence de plusieurs personnalités influentes, comme Nordine Daoudi de Sonatrach, Abdelhafidh Bakhouche des douanes, Omar Rekkache de l’Agence de promotion de l’investissement, et Ahmed Beliayat représentant l’Union nationale des entrepreneurs publics. Air Algérie assurera le déploiement du projet à travers son secteur cargo. L’ensemble des opérations se tiendra dans la partie sud-est de l’aéroport.
Agrandissement et réorganisation du terminal 3
Le projet repose sur une restructuration complète du terminal 3, qui dispose actuellement d’un espace de 10 530 m² avec une capacité de 25 500 m³ de stockage. Ce bâtiment sera réorganisé pour devenir le cœur des opérations de fret aérien.
Les installations futures comprendront des zones spécifiques pour la réception et l’expédition des marchandises, avec des processus distincts pour accroître l’efficacité. Des espaces de stockage seront créés pour les marchandises générales. Des chambres froides seront également disponibles pour les produits sensibles, comme les produits pharmaceutiques. Des espaces de tri, de contrôle, ainsi que des zones douanières seront ajoutées.
Des quais de chargement et déchargement faciliteront le transfert des marchandises entre les zones aériennes et terrestres. En outre, un bâtiment administratif de trois étages sera érigé sur 625 m² pour abriter les activités de gestion. Une extension de 5 000 m² est prévue pour accroitre la capacité de stockage, permettant un volume additionnel de 15 000 m³. La première phase du projet devrait durer 12 mois, tandis que la seconde phase d’extension est prévue pour s’étaler sur 24 mois.
Perspectives de croissance du fret aérien
Le projet, sous la bannière de « Cargo Alger« , sera dirigé par Air Algérie via sa division spécialisée. Un contrat d’exploitation de 30 ans a été signé, et le financement est déclaré autonome. Le site centralisera toutes les opérations de fret, intégrant des technologies numériques pour optimiser la gestion des flux logistiques.
Le secteur du fret aérien en Algérie montre une croissance soutenue. En 2023, près de 19 000 tonnes de marchandises ont été traitées, avec une prévision de 65 000 tonnes d’ici 2029. Air Algérie envisage de convertir cinq avions supplémentaires pour ses opérations de cargo, portant ainsi sa flotte à six appareils. Le réseau actuel dessert plusieurs destinations africaines, et des extensions vers l’Asie, l’Europe et l’Amérique du Nord sont prévues.
La compagnie est également en pourparlers avec des partenaires africains, notamment Ethiopian Airlines, pour renforcer les échanges dans le fret. Ces initiatives s’alignent sur les ambitions d’élargir les collaborations internationales.
