L’Algérie investit plus de 20 milliards de dollars pour moderniser son réseau ferroviaire, développer des lignes minières vers Gara Djebilet et réduire le temps de trajet Alger–Constantine à 3 heures d’ici 2028.
Modernisation du rail : 20 milliards de dollars pour transformer le réseau algérien
L’Algérie renforce considérablement ses investissements dans le secteur ferroviaire. Le but de ces efforts est de moderniser le réseau de chemins de fer, de désenclaver des régions isolées du sud, et d’exploiter de nouveaux gisements de minerai de fer situés à Gara Djebilet, Tindouf, et Bled el Hadba, Tébessa.
L’enveloppe budgétaire allouée à ces projets dépasse les 20 milliards de dollars. Une partie de cette somme est dédiée à l’achat de matériel innovant, notamment des trains pour le transport de voyageurs ainsi que de marchandises.
Lors d’une séance plénière à l’Assemblée Populaire Nationale, le ministre de l’Intérieur, des Transports a précisé que le président avait mis de côté près de 500 milliards de dinars, soit environ 4 milliards de dollars, pour acquérir de nouveaux trains de transport.
Développement de la ligne Alger – Constantine
Le réseau ferroviaire algérien continue de s’étendre avec l’inauguration, le 1er février, de la ligne Béchar – Gara Djebilet qui s’étend sur 950 km. Cette nouvelle ligne permet de relier Tindouf à la Méditerranée, facilitant même les voyages jusqu’en Tunisie sans difficulté.
D’autres projets sont en cours, comme la construction d’une ligne appelée minière entre Blad el Hadba et Annaba sur 422 km avec une livraison prévue pour fin 2026. Parallèlement, une voie ferrée entre Laghouat et El Ménéa, en passant par Ghardaïa sur 495 km, est en développement pour un coût de 2,6 milliards de dollars. Ce dernier projet s’inscrit dans une initiative plus vaste visant à relier Alger à Tamanrasset sur une distance de plus de 2.000 km d’ici 2028.
Augmentation du réseau ferroviaire national
Ces initiatives permettront de doubler, en un an, la longueur totale des chemins de fer algériens, passant de 4.500 km à 9.000 km. Par ailleurs, des travaux de réhabilitation sont en cours sur la ligne entre Constantine et Alger. Ces travaux visent à réduire le temps de trajet actuel de 8 à 10 heures à seulement trois heures grâce à une amélioration significative de l’infrastructure.