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Pourquoi l’Algérie devient clé pour le gaz naturel en Italie

by Watson
12 janvier 2026
in Algérie
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Pourquoi l’Algérie devient clé pour le gaz naturel en Italie

Pourquoi l’Algérie devient clé pour le gaz naturel en Italie

En 2025, les exportations de gaz de l’Algérie vers l’Italie ont connu une augmentation significative. Les données italiennes récentes indiquent une hausse des volumes acheminés vers l’Italie, suite à une réorganisation des sources énergétiques en Europe. Cette tendance reflète les échanges croissants entre l’Algérie et l’Italie.

Importations italiennes et part de l’Algérie

Pourquoi l’Algérie devient clé pour le gaz naturel en Italie

Le ministère italien de l’Environnement et de la Sécurité énergétique rapporte que l’Algérie a envoyé 17,047 milliards de mètres cubes de gaz naturel en Italie via le gazoduc Transmed dans les dix premiers mois de 2025. En octobre 2025, 1,680 milliard de mètres cubes ont été livrés. Ces flux traversent Mazara del Vallo en Sicile, une connexion au champ gazier de Hassi R’Mel en Algérie, établie depuis 1983.

Durant la période de janvier à octobre 2025, les importations totales italiennes ont atteint 51,107 milliards de mètres cubes. L’Algérie fournit environ 30% de ce volume, faisant d’elle la deuxième source pour l’Italie. Cette stratégie s’inscrit dans un contexte de diminution des exportations russes, poussant l’Italie à diversifier ses fournisseurs, incluant l’Algérie.

Coopération et progrès des livraisons de GNL

Les exportations actuelles respectent l’accord de 2022 entre l’Algérie et l’Italie, visant une augmentation graduelle des volumes de gaz, susceptible de monter jusqu’à 40% selon les capacités techniques disponibles. Parallèlement aux exportations par gazoduc, la livraison de gaz naturel liquéfié (GNL) a progressé, atteignant environ 850,000 tonnes sur les neuf premiers mois de 2025 contre 598,000 tonnes en 2024.

Projets d’extension des capacités infrastructurelles

Pourquoi l’Algérie devient clé pour le gaz naturel en Italie

Finalement, l’Algérie et l’Italie envisagent d’étendre leurs infrastructures. Un projet vise à augmenter la capacité du Transmed à 40 milliards de mètres cubes, et discuter d’un nouveau trajet direct entre l’Algérie et la Sicile. En outre, des projets portent sur l’adaptation des infrastructures pour le transport d’hydrogène, harmonisés avec la politique énergétique européenne à long terme.

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