Découvrez le scandale des prix en Algérie avec l’OPEL Grandland, vendu à un tarif 2.5 fois plus élevé qu’au Maroc. Analyse comparative des coûts, remises de lancement, et réactions sur les réseaux sociaux.
Le marché automobile algérien est secoué par un scandale de tarification, révélé par Stellantis, le détenteur du monopole automobile en Algérie. L’OPEL Grandland, avec sa motorisation 1.6 ESS, 165 CH, BVA 6, est au cœur de cette controverse.
Le prix initial annoncé pour ce véhicule s’élève à 4.849.000 DA en Algérie, avec une remise de lancement prévue, ramenant le prix à 4.689.000 DA. Une somme astronomique qui équivaut à plus de 242 fois le SMIG algérien. Les critiques fusent déjà sur les réseaux sociaux, soulignant le caractère prohibitif de ce tarif comparé au pouvoir d’achat local.
La comparaison avec le Maroc accentue le scandale, mettant en lumière une disparité choquante. Selon le site WANDALOU.COM, le même modèle de l’OPEL Grandland est vendu au Maroc pour 295.000 dirhams, soit moins de 94 fois le SMIG marocain. Cette différence de prix, avec un salaire algérien estimé à 20.000 Dinars et un salaire marocain à 3.111 Dirhams, représente une hausse de 2.5 fois en faveur du marché marocain.
L’indignation se propage parmi les internautes algériens, dénonçant cette disparité flagrante et pointant du doigt une tarification démesurée qui rend l’OPEL Grandland inaccessible pour de nombreux Algériens. Ce scandale des prix soulève des questions sur la transparence du marché automobile en Algérie et suscite des demandes de réformes pour une tarification équitable et accessible.
