Initialement annoncé en 2017, le projet d’implantation d’une usine de batteries électriques par le géant chinois BYD à Tanger, au Maroc, n’a jamais vu le jour. Malgré sept années d’attente, divers obstacles, notamment la faible demande pour les bus électriques de BYD au Maroc et les défis liés à la transition vers les transports publics électriques, ont finalement conduit à l’annulation du projet.
L’Algérie, nouvelle terre d’accueil pour l’industrie des batteries lithium
Le retrait de BYD du Maroc ouvre la voie au plus grand pays de l’Afrique pour devenir un acteur majeur dans la production de batteries lithium en Afrique. En juillet 2023, lors de sa visite en Chine, le Président algérien Abdelmadjid Tebboune a obtenu le soutien de son homologue chinois Xi Jinping pour la réalisation de divers projets stratégiques, dont l’établissement d’une grande usine de batteries au lithium en Algérie.
Les atouts de l’Algérie pour attirer les investisseurs étrangers
Le pays de Abdelmadjid Tebboune présente plusieurs avantages pour attirer les investisseurs étrangers dans le secteur automobile, notamment sa position géographique stratégique offrant un accès privilégié à un marché en pleine expansion en Afrique. Sa proximité avec l’Europe facilite également les exportations vers un marché mature et demandeur. De plus, le gouvernement algérien s’engage à fournir un climat d’investissement stable et attractif pour les entreprises étrangères, en particulier les entreprises chinoises.
Renforcement des liens sino-algériens dans l’industrie automobile
La visite de Tebboune en Chine a renforcé les liens économiques entre les deux pays. Les discussions avec les représentants de BYD à Shenzhen ont souligné les potentialités de du pays pour développer une industrie locale de batteries lithium. Actuellement, une délégation gouvernementale de la province chinoise de Shaanxi explore de nouvelles opportunités de collaboration à Alger, visant à identifier des projets concrets et à établir des partenariats durables entre les deux nations.
L’Algérie, un acteur sérieux dans l’industrie automobile électrique en Afrique
L’annulation du projet de BYD au Maroc redessine les perspectives dans le secteur des batteries lithium en Afrique. L’Algérie, avec ses atouts géographiques, son engagement et son soutien gouvernemental, émerge comme un candidat sérieux pour accueillir cette usine de production de batteries de nouvelle génération. Ce développement stratégique contribuera à diversifier l’économie algérienne et à renforcer son leadership régional dans l’industrie automobile électrique.
Une faible demande en bus électrique au maroc ?? Vous êtes marrant vous quant on connaît l’état des bus en algérie on peut se demander quelles sont les perspectives d’achat de bus électriques en algérie. Arretez de vous la raconter, et n’oubliez pas que le maroc est le 3ème pays industrialisé en Afrique derrière l’Afrique du Sud et l’Égypte et que l’Algérie n’est même pas dans le top 10.