Le processus de distribution des bus importés par l’Algérie, dans le cadre du programme de modernisation de son parc de bus, a débuté le 18 mars à Alger. Ce dispositif a pour but d’améliorer le transport public urbain.
Livraison des nouveaux bus
L’Entreprise de transport urbain et suburbain d’Alger (Etusa) a reçu un premier lot de 100 bus de la marque nationale Tirsam, chacun pouvant transporter entre 50 et 70 passagers. En plus, l’entreprise a reçu deux bus électriques de marque Fencer, développés en partenariat entre le constructeur suédois Scania et le constructeur chinois Higer, marquant ainsi une innovation significative pour le pays.
Selon un communiqué du ministère de l’Intérieur et des Transports, lors de la cérémonie de livraison, il a été précisé que le lot de 100 cars Tirsam (d’une capacité de 70 à 100 passagers) était accompagné de deux cars écologiques de type Fencer, qui seront d’abord soumis à une phase de test opérationnel.
Objectifs de transport urbain
Etusa, principal opérateur de transport dans la capitale algérienne, a annoncé la mise en service immédiate de ces nouveaux bus sur ses lignes. Ce renouvellement du parc des cars s’inscrit dans une initiative plus large lancée par le gouvernement algérien, qui vise à importer au total 10 000 cars pour améliorer le transport urbain dans les grandes villes et répondre aux besoins de transport interurbain.
Cette initiative a été décidée par le président de la République à la suite d’un tragique accident impliquant un bus dans l’oued el Harrach le 15 août dernier. Trois sociétés ont été désignées pour fournir ces cars : Tirsam, l’Entreprise de développement industriel et de véhicules (EDIV), qui est sous la responsabilité du ministère de la Défense nationale, et Pen Pu Algérie, qui se spécialise dans l’assemblage de véhicules de la marque sud-coréenne Daewoo à Chlef.
