Grosse affluence sur la traversée Alger-Marseille ce 19 juin. Pendant ce temps, l’Algérie mise gros sur CMA CGM et tourne le dos à la Chine pour moderniser ses ports.
Alger-Marseille : tension sur les quais ce 19 juin
Le 19 juin 2025 ne sera pas un jeudi comme les autres au port d’Alger. L’Établissement national de transport maritime de voyageurs (ENTMV) vient de publier une alerte qui risque de faire grincer bien des dents. Le navire Badji Mokhtar 3, attendu pour la traversée Alger-Marseille, affiche complet et les règles sont strictes : enregistrement entre 5h et 8h du matin, pas une minute de plus.
Une rigueur imposée pour éviter les scènes de chaos déjà vues lors des grandes transhumances estivales. Avec des milliers de voyageurs algériens en route vers la France, l’ENTMV prévient pour la traversée Alger-Marseille : tout retard sera synonyme de refus d’embarquement. Pas de passe-droit, pas d’excuse.
Partenariat stratégique : CMA CGM s’impose, la Chine écartée ?
Dans les coulisses du transport maritime, un autre bouleversement se joue. Le ministre algérien des Transports, Saïd Sayoud, a reçu à Alger la représentante du géant français CMA CGM. Objectif : renforcer un partenariat déjà bien ancré dans neuf ports algériens, de Béjaïa à Skikda.
Mais derrière cette alliance renforcée avec la France, une information choc circule : selon L’Opinion, le projet titanesque du port d’El Hamdania jadis prévu avec la Chine serait sur le point d’être enterré. Une volte-face stratégique ? Si rien n’est encore officiel, cette possible rupture avec Pékin marque un virage majeur dans la diplomatie économique algérienne.
L’Algérie se positionne comme hub maritime méditerranéen
Avec ses 664 navires et ses 3,88 millions de conteneurs, CMA CGM n’est pas un simple partenaire. C’est un mastodonte. En se rapprochant davantage de cette multinationale présente dans 160 pays, Alger envoie un message clair : l’heure est venue de jouer dans la cour des grands. Ce partenariat pourrait bien repositionner l’Algérie comme un pivot du commerce maritime régional, optimisant ses infrastructures tout en s’alignant sur les standards logistiques internationaux. Un message aussi aux investisseurs, aux voisins, et aux anciens alliés : l’Algérie avance, choisit ses partenaires, et n’attendra personne.
