Air Algérie ne s’arrête plus ! Après 16 avions commandés, la compagnie annonce deux nouveaux appareils et un plan de conquête jusqu’en 2040. Détails exclusifs et déclarations chocs.
Air Algérie : Une nouvelle offensive aérienne qui change la donne
Air Algérie sort une nouvelle carte : deux avions supplémentaires, en plus des 16 déjà en commande. L’annonce, tombée ce dimanche 13 avril par la voix du ministre des Transports Saïd Sayoud, marque une nouvelle étape stratégique pour la compagnie nationale. Objectif : s’imposer comme un acteur de poids sur la scène aérienne régionale… et au-delà.
« Il y a un programme pour renforcer la flotte aux horizons 2030 et 2040 », a martelé le ministre, en marge d’une rencontre officielle au CIC d’Alger.
Une déclaration forte, qui envoie un signal clair : l’ambition est grande, et le temps des demi-mesures semble révolu.
Vers une flotte de plus de 70 avions : du jamais-vu !
Actuellement dotée de 56 avions, Air Algérie s’apprête à franchir un cap historique. Avec la livraison des 16 nouveaux appareils (8 Boeing 737 Max et 8 Airbus A330-900) prévue dès juin prochain, et les deux nouveaux achats annoncés, la flotte pourrait dépasser les 70 appareils dans les mois à venir.
Ce que contient la flotte actuelle :
25 Boeing 737-800
8 Airbus A330-202
2 Boeing 737-700
5 Boeing 737-600
15 ATR 72-212 A
1 Hercule L-100-30 (cargo)
Mais le mystère demeure : quels types d’appareils viendront s’ajouter ? Le ministre reste muet sur ce point. Une stratégie de communication calculée ?
Retards de vols : une transformation en marche ?
Autre sujet brûlant : la ponctualité. Longtemps critiquée pour ses retards, Air Algérie semble vouloir redorer son blason. Selon Saïd Sayoud :
« Aujourd’hui, plus de 70% des vols décollent à l’heure. Avant, 50% subissaient des retards. »
Une amélioration sensible, mais qui soulève une autre question : la ponctualité peut-elle suffire à restaurer la confiance des voyageurs ?
Nouvelle dynamique internationale : Air Algérie se déploie
La stratégie d’expansion ne se limite pas à la flotte. En avril 2025, Air Algérie a lancé deux nouvelles lignes vers :
Abuja (Nigéria) via Douala (Cameroun)
Londres-Stansted (Royaume-Uni)
Et ce n’est pas tout : trois nouveaux vols par semaine entre Alger et Istanbul ont été ajoutés. D’autres ouvertures sont prévues cet été.
L’Algérie joue-t-elle sa carte de hub aérien africain et méditerranéen ? C’est plus qu’un simple pari.
Entre locations d’avions provisoires, investissements massifs, et négociations stratégiques, une question persiste : Air Algérie a-t-elle les moyens de cette ambition ? Les prochains mois seront cruciaux. Les résultats devront parler. En attendant, le ciel algérien est en pleine turbulence positive, et les voyageurs, eux, retiennent leur souffle.
