Fiat continue de solidifier sa position sur le marché algérien. Après son retour en mars 2023, la marque italienne, qui fait partie du groupe automobile Stellantis, a lancé son usine d’assemblage à Tafraoui, près d’Oran, en décembre de la même année.
Fiat en Algérie : Expansion de la production et de l’emploi
L’entreprise a débuté sa production avec la petite citadine Fiat 500, avant d’introduire le Doblo, disponible en version utilitaire et vitrée, et enfin la Grande Panda, un modèle compact pensé pour les familles. Jusqu’à présent, Fiat a assemblé 80 000 véhicules, soit environ 40 000 unités par an. Raoui Beji, le directeur de Stellantis El Djazaïr, a déclaré sur LinkedIn que plus de 5 000 emplois directs et indirects avaient été créés, ouvrant la voie à de nouvelles compétences techniques.
Le 24 septembre, l’entreprise a annoncé avoir déjà atteint les 50 000 véhicules produits en Algérie, indiquant une augmentation de la production, avec plus de 30 000 véhicules assemblés en juste six mois. Pour 2024, 18 000 véhicules sont prévus à l’assemblage à Tafraoui, avec un objectif ambitieux de 90 000 unités à produire en 2026.
Taux d’intégration et innovation
Aussi, Fiat ne se limite pas à l’assemblage de véhicules en Algérie. Raoui Beji affirme que la marque a « innové » et a obtenu des résultats significatifs plus rapidement que prévu. Il a souligné que la Fiat Grande Panda serait le premier modèle assemblé en mode CKD (Completely Knocked Down) en Algérie, avec des opérations de soudage, de peinture et d’assemblage déjà en cours en vue d’un lancement commercial prochain.
Il a également annoncé qu’une « intégration complète de la chaîne de valeur » était prévue avec un fournisseur algérien d’ici 2026, visant plus de 30 % d’intégration locale d’ici la fin de cette période. Raoui Beji a reconnu le rôle essentiel de ses équipes, qualifiant leur contribution de « force motrice de notre succès ».
Lancement commercial des nouveaux modèles
Fiat a réintroduit ses modèles sur le marché algérien en mars 2023, débutant avec des véhicules importés tels que la Fiat 500, la Fiat 500X et la Fiat Tipo, avant de mettre en service son site d’assemblage à Tafraoui fin décembre. Actuellement, la production inclut les deux versions du Doblo, tout en attendant le lancement commercial de la Grande Panda. Il est à noter que l’assemblage de la Fiat 500 Hybrid a été interrompu à la fin septembre, afin de préparer l’entrée en scène de la Grande Panda.
