Le port de Djen Djen, situé dans la région de Jijel à l’est de l’Algérie, est en passe de devenir un centre important pour le transit maritime. Ce développement offre des avantages significatifs pour l’économie algérienne, et d’après Nacereddine Boughachiche, un expert en logistique et transport maritime, les gains pour le pays pourraient être substantiels.
Premiers succès et économie annuelle possible
Dans une interview donnée à Echorouk, Boughachiche a expliqué les bénéfices économiques et financiers de cette nouvelle orientation. Le port de Djen Djen a récemment complété sa première opération de fret international, marquant ainsi un jalon pour le pays. Cette avancée pourrait réduire la dépendance vis-à-vis des ports étrangers. Auparavant, les cargaisons d’Asie transitaient souvent par des ports européens comme Valence, engendrant des coûts de transport élevés pour l’Algérie.
Grâce à l’expansion et à la modernisation du port, les navires peuvent désormais décharger directement en Algérie, ce qui pourrait faire économiser jusqu’à 800 millions de dollars par an en réduisant les frais de transit.
Emplacement stratégique et opportunités économiques
Situé sur une route maritime clé entre l’Asie et l’Europe, avec une extension vers l’Atlantique, le port de Djen Djen est idéalement placé pour capter une partie importante du trafic maritime. La capacité d’accueil de navires de grande taille, comme les porte-conteneurs géants, attire déjà des compagnies maritimes internationales et ouvre la voie à de nouvelles voies économiques.
Outre les économies, l’Algérie pourrait se détacher de la nécessité de recourir aux ports étrangers, en créant un réseau de distribution régional. Ce modèle pourrait établir Djen Djen comme un carrefour pour la redirection de cargaisons vers l’Europe et l’Afrique, stimulant ainsi l’économie locale et l’emploi.
Implications pour l’économie algérienne
Nacereddine Boughachiche voit ce projet comme un pas vers la diversification économique de l’Algérie, qui dépend largement des hydrocarbures. Développer le secteur logistique permettrait de créer de nouvelles sources de revenus, renforçant ainsi la compétitivité du pays sur le marché international. Le port de Djen Djen pourrait ainsi devenir un élément central de la transformation économique de l’Algérie, en favorisant une amélioration des infrastructures portuaires et en plaçant le pays comme un acteur influent dans le commerce maritime mondial.
