La société Stellantis El Djazaïr s’allie à la start-up algérienne Idenet pour révolutionner le secteur des taxis en Algérie. Annoncé lors de la Foire commerciale intra-africaine 2025, ce partenariat vise à équiper les taxis de technologies avancées telles que la géolocalisation et les taximètres numériques. Cette initiative promet une amélioration significative de l’efficacité et de la sécurité du transport urbain.
Stellantis et Idenet lancent une innovation pour moderniser les taxis en Algérie
Dans le cadre de sa stratégie de « deep localisation », Stellantis met l’accent sur l’intégration industrielle locale en Algérie. En coopérant avec des entreprises nationales comme Idenet, Stellantis cherche à développer la sous-traitance dans le domaine automobile, à augmenter la valeur ajoutée nationale et à favoriser le transfert de compétences.
Une nouvelle ère pour l’industrie automobile algérienne
L’usine de Stellantis à Tafraoui, près d’Oran, joue un rôle central dans cette transformation. Depuis décembre 2023, le site assemble la Fiat Grande Panda en utilisant des kits CKD, affichant un taux d’intégration locale initial de 20%, avec l’objectif d’atteindre 30% d’ici 2026. Le directeur général, Raoui Beji, a été honoré pour sa contribution majeure lors de la Foire interafricaine du commerce. Ce succès souligne l’ambition de l’Algérie de devenir un acteur clé dans la production automobile régionale, avec des perspectives d’expansion vers le marché africain grâce à l’ZLECAf.
Dabo
D’abord commencer à doter les chauffeurs de taxi d’un TPE pour faciliter la vie du citoyen et faite comme en Europe le chauffeur de taxi doit être doté d’une voiture chaque 3 ans et en hort taxe et arrêter la licence des moudjahidine en est en 2025 si le moudjahidine réclamé une licence de taxi le trésor public lui rajoute 3000 da sur sa paye et le trésor public devient propriétaire de la licence de taxi et le chauffeur de taxi paye sa licence au trésor public par une vignette qui sera coller au barbrise