Dans cette édition du mercredi 19 juin 2024, découvrez les défis auxquels l’aéroport de Lorraine est confronté, avec une fréquentation en baisse et une menace de fermeture imminente. Les vols d’Air Algérie vers Alger, Oran et Constantine sont particulièrement en danger.
Air Algérie : principal partenaire en danger
L’aéroport de Lorraine, dont 60 % du trafic est assuré par Air Algérie, se bat pour sa survie en adoptant une politique stricte et économique. En effet, la fermeture de l’aéroport est une menace sérieuse. Après la suspension des vols Lorraine-Marseille et Lorraine-Lyon par Twin Jet, Air Algérie reste le principal partenaire aérien, opérant des vols vers Alger, Constantine et Oran, couvrant ainsi 60 % des cinq lignes régulières. Twin Jet et TUI fly proposent respectivement des vols vers Toulouse, dans le sud de la France, et Casablanca, au Maroc.
Avec seulement 110 000 passagers par an, contre 350 000 avant la pandémie, l’aéroport peine à remplir ses objectifs. La perte des subventions européennes en 2027 fragilise encore plus sa situation financière. La région Grand Est, gestionnaire de l’aéroport, a commandé un audit financier pour évaluer sa viabilité et envisager des solutions.
L’importance cruciale des vols Air Algérie
Air Algérie représente un pilier essentiel pour l’aéroport de Lorraine, reliant la région à la communauté algérienne établie en France. La compagnie assure, depuis cet aéroport, des vols réguliers vers Alger, Constantine et Oran, contribuant ainsi à maintenir une offre de transport aérien pour les habitants de la région. Une fermeture de l’aéroport mettrait fin à ces lignes régulières, très prisées par les membres de la diaspora algérienne établis dans le Grand Est.
Un avenir incertain pour l’aéroport
L’avenir de l’aéroport de Lorraine demeure incertain. La suppression de la ligne Lorraine-Marseille et la concurrence des aéroports voisins fragilisent sa position. La Région Grand Est, responsable de la gestion de cet aéroport ainsi que de deux autres dans la région, exclut pour le moment toute fermeture. Néanmoins, elle a commandé un audit financier afin d’évaluer la situation.
Les résultats de cette étude, attendus pour début 2025, pourraient avoir un impact déterminant sur l’avenir de l’aéroport. Par ailleurs, une réglementation européenne interdira, à partir de 2027, tout financement public des aéroports, privant ainsi l’aéroport de Lorraine des 1,9 million d’euros annuels alloués par la Région. Sans cette subvention, la fermeture de l’aéroport semble inévitable, sauf en cas de l’arrivée d’un investisseur privé.
