L’Algérie s’apprête à conclure un contrat majeur d’exportation de GPL (gaz de pétrole liquéfié) avec un géant indien du raffinage. Des livraisons mensuelles comprises entre 45 000 et 55 000 tonnes métriques sont envisagées dès 2027. Cette opération stratégique prend forme dans un climat de tensions marquées au Moyen-Orient.
D’après des révélations diffusées le jeudi 20 août 2026 par des sources spécialisées dans l’énergie, le groupe public Sonatrach mène actuellement des pourparlers avancés avec Indian Oil. Cette dernière figure parmi les plus grands acteurs du raffinage en Inde.
Les deux entités préparent la signature d’un accord destiné à acheminer du gaz de pétrole liquéfié algérien vers le marché indien. Il faut rappeler qu’Indian Oil avait déjà collaboré avec Sonatrach dans le cadre d’un contrat de long terme, avant de réorienter ses achats vers des fournisseurs moyen-orientaux.
Les contours du méga-contrat GPL entre l’Algérie et l’Inde
L’entente en préparation reposerait sur des cargaisons mensuelles d’un volume considérable. Chaque expédition oscillerait entre 45 000 et 55 000 tonnes métriques, soit environ 330 000 à 400 000 barils de gaz de pétrole liquéfié.
Ce combustible se compose essentiellement de propane et de butane, deux produits très recherchés sur les marchés internationaux. Selon les informations disponibles, la tarification algérienne serait plus attractive que celle appliquée dans les contrats saoudiens.
Cet avantage tarifaire s’explique par le fait que l’accord porterait sur des cargaisons livrées directement à la sortie de l’usine. Une formule qui renforce la compétitivité de l’offre algérienne face à ses concurrents du Golfe.
Un contexte géopolitique porteur pour les exportations algériennes
Ces discussions s’inscrivent dans un environnement régional marqué par de fortes turbulences. Le conflit contre l’Iran, entamé le 28 février 2026, a provoqué de graves perturbations dans le détroit d’Ormuz.
Ce corridor maritime demeure un passage vital pour le commerce mondial des hydrocarbures. Les blocages survenus dans cette zone ont entraîné l’interruption d’environ 1,5 million de barils quotidiens de GPL.
Ce volume représente entre 25 et 30 % des flux mondiaux de ce carburant. L’Inde figure parmi les nations les plus durement touchées par cette rupture d’approvisionnement.
La dépendance indienne au gaz de pétrole liquéfié
L’économie indienne s’appuie massivement sur les importations de GPL, qui couvrent près de 60 % de sa consommation intérieure. Or, environ 90 % des livraisons en provenance du Moyen-Orient empruntent le détroit d’Ormuz.
La crise a fait plonger les importations indiennes de plus de 50 % durant les deux premiers mois du conflit. Cette chute équivaut à un manque quotidien d’environ 430 000 barils.
Confrontée à ce choc, New Delhi a engagé une politique de diversification de ses sources d’approvisionnement. L’Algérie et les États-Unis sont apparus comme les partenaires privilégiés pour compenser ce déficit énergétique.
La place de l’Algérie sur le marché mondial du GPL
L’Algérie occupe une position de premier plan dans le commerce international du gaz de pétrole liquéfié. Le pays se hisse au deuxième rang des exportateurs mondiaux, juste derrière les États-Unis.
Il devance ainsi des concurrents reconnus comme le Canada, la Malaisie ou encore l’Argentine. En 2024, la production nationale de GPL atteignait environ 293 800 barils par jour.
Ce niveau de production place l’Algérie en tête des pays membres de l’Organisation des pays arabes exportateurs de pétrole (OAPEC). Un atout considérable qui conforte son statut de fournisseur incontournable pour les marchés en quête de stabilité.
Des livraisons déjà en cours vers le marché indien
Les flux de GPL algérien vers l’Inde ont d’ores et déjà démarré depuis juin 2026. Pour le seul mois d’août 2026, environ 110 000 tonnes de ce combustible sont attendues sur le territoire indien.
Parallèlement, New Delhi a intensifié ses acquisitions de gaz de pétrole liquéfié américain. Cette démarche vise à combler le recul des livraisons issues du Moyen-Orient.
Les trois distributeurs publics indiens — Indian Oil, Hindustan Petroleum et Bharat Petroleum — envisagent de lancer un appel d’offres conjoint. L’objectif est d’importer du GPL depuis les États-Unis dans des conditions optimisées.
Ce rapprochement énergétique illustre la montée en puissance de l’Algérie comme acteur stratégique du marché du GPL. Alors que les tensions géopolitiques redessinent les circuits d’approvisionnement, Alger dispose d’une occasion unique de renforcer durablement sa présence sur le vaste marché asiatique.